近日,江苏省科学技术奖励大会在宁召开,183项科技项目获得奖励,其中不少已经应用于百姓生活。 80后科学家,东南大学交通学院副教授、博导马涛等*通过10多年科研,把目光瞄向了每年2亿吨的公路扩建废弃物,团队“公路改扩建废弃物高效循环利用关键技术与应用”项目获得了二等奖。 马涛现场接受采访时说,中国每年公路改扩建废弃物高达2亿吨,其中利用率仅30%左右,废弃的沥青本身也是高分子聚合物,属于石油的附属产品,不可降解,会对环境造成较大污染。从2002年开始,他和团队展开10多年的持续研究,终(中国再生沥青网)于找到了变废为宝的办法。 “沥青路面有时会有坑洼,有时断裂,变硬变脆,说到底都是因为沥青作为石油的附属产品,有轻质组分和重质组分,时间久了,轻质组分会挥发,氧化、老化,道路就会出现破损。”马涛说,目前,利用他们开发的技术,可以对老化沥青进行还原,恢复原有效能;同时通过“改性”材料,甚至能让老化沥青比原有沥青性能更强。特别对一些“表面病害”的沥青路面,不需要对道路“开膛破肚”,可以直接在原有地面上进行沥青热再生,让路面更加耐磨、平坦及不易老化。目前,该“药方”已经在全国推广。 抗裂贴施工工艺: 1、根据路面裂(接)缝的宽度选择所用抗裂贴的规格,通常有24cm 、32cm和48cm三种(也可根据客户要求定制) ;5mm以上宽的裂(接)缝选用至少32cm的抗裂贴; 5mm以下的裂(接)缝选用至少24cm的抗裂贴; 2、使用电动刷子、吹风机对选择使用抗裂贴的裂(接)缝进行清洁处理,裂缝表面须平整(宽度大于5mm的裂缝须 先灌注高分子密封胶),无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有较大坑槽,必须填补。 3、将抗裂贴背面的隔离纸张揭去,无粘性物面朝上,以裂(接)缝为中心线将抗裂贴平整地贴在路面上。气温低于0℃时需先刷胶或者火烤,再粘贴。 4、如遇不规则的裂(接)缝,可用裁纸刀或剪刀将抗裂贴切断,按裂(接)缝的走向跟踪粘贴。但在抗裂贴与抗裂贴的结合处,要形成50-60mm的重叠。 5、用滚筒用力碾压,将抗裂贴熨贴至地面,以确保抗裂贴同路面结合成为一体,不能有气泡、皱褶。 6、在基层粘抗裂贴的施工完成后,尽量将完工的路面保护起来,避免对抗裂贴表面的污染和破坏。 7、喷洒粘层油,罩面层混合料。 注:在东北、西北寒冷或温差大的地区,较好是喷洒过粘层油后(乳化沥青要等破乳后)再粘贴抗裂贴。